而在瓜子二手車買到車子之后，你想要售后，可以說是都找不到服務點在哪里，讓很多曾經(jīng)購車的消費者直呼上當。

網(wǎng)友也是進行了熱議：
宋景瑜：自己就是個中間商，還說沒有中間商賺差價，瓜子二手車是做慈善的吧。
張小個兒：瓜子二手車，被央視點名，這不是所有二手車商都能享受的待遇。
大漠瘦石：二手車市場稍微有點腦子的都知道里面的貓膩啦!每年那么多水泡車，還有收報廢車的，這些車去哪了呢?
在這里還是希望瓜子二手車正視自己的問題，盡快能夠給消費者一個合理的答復，不然名聲壞了，想要挽回就沒有那么容易了。

網(wǎng)友對于瓜子二手車肯定很熟悉，曾經(jīng)一段時間廣告可以說是鋪天蓋地，這也是加深了人們對它的印象，但據(jù)央視財經(jīng)消息，盡管瓜子二手車號稱有259項的檢測，然而消費者依然買到了泡水車與事故車。更糟糕的是，在購買到問題車之后，消費者想要維權(quán)太難了。

央視財經(jīng)報道稱，今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，并簽訂了購車合同。讓楊先生沒想到的是，在檢測報告中顯示車況一切良好，等自己開起來的時候卻問題多多。


楊先生說，買完了之后，剛開到路上，車的防側(cè)滑系統(tǒng)燈就開始亮，在報警。無奈之下楊先生只能把車輛送回復檢。復檢員稱，一共檢查了五遍，這款車只是它有一層浮銹，有可能是別的泡水車的零件換到了該車上，而這輛車本身并不是泡水車。


為了核實，楊先生撥打了保險公司客服的電話。查詢此車在2018年8月20日在青島市有一次出險記錄，并記錄“本車涉水”。而記者在一個近500人的維權(quán)QQ群里看到，有很多消費者都有著跟楊先生類似的遭遇。


此外，河北的韓先生也遇到了類似的情況。


去年十月，韓先生從瓜子二手車平臺上，花22萬購買了一輛二手車。剛拿到車，韓先生在網(wǎng)上查詢車輛詳細狀況時，卻發(fā)現(xiàn)這根本不是自己想要的款型。韓先生表示，它網(wǎng)站標注是17款，結(jié)果拿到的是15改款。而涉事車輛品牌客服中心則稱，核實過這個車輛是屬于16款的。


按照目前的市場行情，韓先生購買的這輛二手車2016款與2017款相比，價格差了2萬到3萬元左右。韓先生按照網(wǎng)上的信息，找到了位于北京市朝陽區(qū)的瓜子二手車總部。當韓先生在店內(nèi)詢問檢測報告準不準時，瓜子二手車嚴選直賣店銷售人員說：“準，如果這邊的檢測不準，評估師是要負責任的?！?br />

但是當韓先生表示，自己購買的車輛有問題，想找售后部門時，銷售人員卻是另一副嘴臉。無論是瓜子二手車的客服，還是總部的銷售人員，都對售后部門的地址語焉不詳。截止到8月19日晚上22:44為止，韓先生依然沒有見到瓜子二手車的售后服務人員，對車輛問題進行協(xié)商解決。


而根據(jù)知情人表示：瓜子二手車很多車子其實都是問題車，都是二手車商實在賣不出去了，然后就交給瓜子代賣，畢竟瓜子的平臺大，網(wǎng)友也都愿意相信它。.