• 服務(wù)范圍
• 服務(wù)優(yōu)勢(shì):維權(quán)為什么要選王海公司

□　本報(bào)記者 杜曉

　　□　本報(bào)實(shí)習(xí)生 丁靚琦

　　從“雙11”到“雙12”,在一波接一波的網(wǎng)絡(luò)促銷大戰(zhàn)中,網(wǎng)上購(gòu)買汽車引起了人們的關(guān)注?！?/p>

　　不通過(guò)傳統(tǒng)汽車4S店買車的渠道,到底劃不劃算?出現(xiàn)問(wèn)題后又該如何應(yīng)對(duì)?《法制日?qǐng)?bào)》記者在采訪中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前通過(guò)汽車電商平臺(tái)買車,一定程度上給消費(fèi)者提供了方便,但受汽車交易自身獨(dú)特性的限制,網(wǎng)絡(luò)售車也有隱患存在。

　　出現(xiàn)問(wèn)題維修麻煩

　　今年5月,河南省鄭州市的劉文杰在一家電商平臺(tái)購(gòu)買了一輛納智捷汽車。

　　劉文杰告訴記者,線上的活動(dòng)確實(shí)有優(yōu)惠。“比如這個(gè)雙色車身,廠家價(jià)是2000元,但在線上只需550元就可以到手。在外面找地方單獨(dú)貼一個(gè)也不止這個(gè)價(jià)錢,而且還是原廠的,比較放心”。

　　“汽車質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。線上下單之后,也是到4S店提車。就是下單和提車之間會(huì)有一段時(shí)間,需要等。我是5月中旬下的訂單,一直到8月才提到車?！眲⑽慕苷f(shuō),“如果著急提車,還是建議大家直接在線下4S店購(gòu)買?！?/p>

　　家住北京市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)的呂彬告訴記者,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車并沒(méi)有讓他享受到什么優(yōu)惠,而且,購(gòu)車之后還出現(xiàn)了一些麻煩事。

　　“感覺(jué)就是羊毛出在羊身上。在網(wǎng)上買汽車時(shí)雖然有一些活動(dòng),但當(dāng)時(shí)收的服務(wù)費(fèi)就有3500元,這個(gè)確實(shí)太貴了。”呂彬說(shuō)。

　　呂彬還告訴記者,他在網(wǎng)上按揭買車也不劃算?！熬湍梦屹I的這個(gè)車型來(lái)說(shuō),首付3萬(wàn)多元,貸款6.5萬(wàn)元左右。總共算下來(lái)比全款多了1萬(wàn)元左右”。

　　“當(dāng)時(shí)商家承諾送一張400元的油卡,結(jié)果到現(xiàn)在提車都4個(gè)多月了,一直在等油卡?？头嬖V我是貸款買的,不能享受這項(xiàng)優(yōu)惠?！眳伪蛘f(shuō)。

　　呂彬告訴記者,像他一樣沒(méi)有收到油卡的人有很多,商家在銷售中存在糊弄消費(fèi)者的行為。

　　對(duì)于汽車的質(zhì)量,呂彬也有些不滿意。

　　“車輛其他方面都可以,就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),等紅綠燈時(shí)空擋踩剎車會(huì)抖動(dòng),拉手剎時(shí)抖動(dòng)也很嚴(yán)重,而且車?yán)锫曇艉艽?比老款柴油車的聲音還大?！眳伪蛘f(shuō)。

　　為了解決這一問(wèn)題,呂彬聯(lián)系了汽車銷售平臺(tái)的線上客服。

　　“聯(lián)系線上客服人員之后,線上客服人員又聯(lián)系了4S店,于是我又去4S店修車。可能是沒(méi)有在4S店買車的原因,他們態(tài)度明顯怠慢?！眳伪蛘f(shuō),“當(dāng)時(shí)修理工修了修,抖動(dòng)不太大,但還是不太正常。最后,修理工說(shuō),車就這樣,就算換新車也是這樣?！?/p>

　　“這是我第一次通過(guò)線上買車,也可能是最后一次。就目前的情況來(lái)看,我不建議在線上買車。如果運(yùn)氣不好,買來(lái)的車出現(xiàn)問(wèn)題之后,退車不方便,也沒(méi)有明確的賠償辦法。另外,網(wǎng)上買車后,店家就不會(huì)再聯(lián)系你,售后服務(wù)比較麻煩?！眳伪蛘f(shuō)。

　　消費(fèi)者心存顧慮

　　如今,互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物逐漸深入人們生活,一般的消費(fèi)者是否能夠接受通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)買汽車?

　　“雖然我現(xiàn)在了解的不多,但我覺(jué)得線上買車是可以的,我能夠接受?！?0后青年肖凱樂(lè)于接受新事物,關(guān)注網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車已經(jīng)有一段時(shí)間了,也考察過(guò)一些網(wǎng)絡(luò)汽車銷售平臺(tái)。

　　“通過(guò)線下4S店購(gòu)車過(guò)程,消費(fèi)者屬于弱勢(shì)、被動(dòng)的一方,而互聯(lián)網(wǎng)在一定程度上能夠改變這種格局?！毙P說(shuō),電商一方面可以給消費(fèi)者更多的讓利,另一方面也使得汽車價(jià)格更加透明。

　　不過(guò),肖凱對(duì)汽車電商并非持完全樂(lè)觀的態(tài)度?！捌囯娚踢@種銷售模式畢竟還比較新,沒(méi)有完全成型,我覺(jué)得國(guó)內(nèi)有些汽車電商還有網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)目前也是在做各種嘗試,一些細(xì)節(jié)沒(méi)有形成標(biāo)準(zhǔn),還需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)”。

　　記者在采訪中進(jìn)一步了解到,有的市民對(duì)汽車電商這種銷售模式心存顧慮。

　　“我不太愿意通過(guò)電商購(gòu)車,汽車畢竟屬于價(jià)格比較高的商品,看不到實(shí)車不放心?！奔易?a href="http://www.ourpetspro.com/index.php?c=tags&id=1257" target="_self">北京市朝陽(yáng)區(qū)管莊地區(qū)的張威近期有購(gòu)車打算,但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買汽車仍然心存疑慮。

　　“電商車輛的來(lái)源及質(zhì)量沒(méi)有4S店那樣透明,在4S店選車、試駕相對(duì)比較方便。而且,在4S店買車后再通過(guò)人工服務(wù)辦理各種手續(xù)也比較方便,我不太喜歡自己在網(wǎng)上操作,太麻煩?！睆埻蛴浾哌@樣解釋不會(huì)選擇汽車電商的原因。

　　除了張威,近期有購(gòu)車意愿的市民曹明正也表示目前不會(huì)通過(guò)線上電商平臺(tái)買車。

　　“聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車電商,據(jù)說(shuō)價(jià)格也有優(yōu)惠,但覺(jué)得還是不太了解這種模式。目前既不太了解去哪兒找這些汽車電商平臺(tái),也不知道哪些網(wǎng)絡(luò)汽車銷售平臺(tái)靠譜。此外,還不清楚哪些品牌有電商平臺(tái)。弄清楚這些信息需要花費(fèi)的時(shí)間精力都很大。如果購(gòu)車,我首先想到的購(gòu)車渠道還是4S店?！辈苊髡f(shuō)。

　　另外,曹明正還認(rèn)為,通過(guò)電商購(gòu)車之后,售后保養(yǎng)、汽車維修也不太方便。

　　“一般在4S店買車時(shí),銷售會(huì)捆綁一些日后保養(yǎng)、修車的優(yōu)惠。如果是通過(guò)電商買車,就沒(méi)有這些優(yōu)惠了,有時(shí)候還可能被區(qū)別對(duì)待?！辈苊髡f(shuō)。

　　服務(wù)體系還需完善

　　網(wǎng)上銷售汽車的興起,與今年7月正式施行的《汽車銷售管理辦法》有關(guān)。

　　《汽車銷售管理辦法》允許授權(quán)銷售和非授權(quán)銷售兩種模式并行,被認(rèn)為使汽車超市、汽車電商模式成為可能,這種改變對(duì)消費(fèi)者而言會(huì)產(chǎn)生哪些影響?

　　中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō),以前消費(fèi)者購(gòu)車時(shí),只能到4S店購(gòu)買。但在新的銷售管理辦法中,最顯著的變化就是4S店作為唯一賣車渠道的模式將被打破。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展,汽車超市等本身具備成本上的優(yōu)勢(shì),未來(lái),汽車新型銷售模式會(huì)如雨后春筍般出現(xiàn)。目前,國(guó)內(nèi)不少大型電商平臺(tái)已進(jìn)軍汽車電商市場(chǎng)?！镀囦N售管理辦法》的實(shí)施將催生一系列汽車電商平臺(tái),為消費(fèi)者提供更多不同品牌、價(jià)格的汽車,為日后汽車電商的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　“新規(guī)定打破了汽車銷售的單一授權(quán)制度,但廠商如果不愿開(kāi)放配件與維修技術(shù),那市場(chǎng)格局固化的現(xiàn)象可能仍會(huì)長(zhǎng)期存在。另外,不同品牌所生產(chǎn)的配件外形不同、通信協(xié)議不同、故障代碼等皆有差異,如果這些關(guān)鍵要素不予以開(kāi)放,那擁有品牌授權(quán)的4S店將繼續(xù)瓜分汽車市場(chǎng)這塊大蛋糕。”曹磊說(shuō)。

　　電商售車雖然是一種新模式,并且具有一定市場(chǎng),但對(duì)不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們依然擔(dān)心售后消費(fèi)維權(quán)問(wèn)題。那么,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或者汽車電商如何在售后服務(wù)方面保障消費(fèi)者權(quán)益?

　　中國(guó)電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師姚建芳認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或汽車電商首先要在車源上把好關(guān),確保商品質(zhì)量,減少因質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的退換貨；完善消費(fèi)服務(wù)體系,盡可能做到銷售、支付、保險(xiǎn)、上牌、售后的鏈條式服務(wù)；打通和4S店的服務(wù)體系,幫助消費(fèi)者線上購(gòu)車享受同等的線下4S店服務(wù)；完善退換貨服務(wù)流程。

　　“此外,汽車電商應(yīng)建立行業(yè)自律規(guī)范體系。汽車電商不僅是賣貨,更是提供服務(wù),所以應(yīng)使價(jià)格透明,減少中間價(jià)格貓膩?！币ǚ颊f(shuō)。

　　一般網(wǎng)絡(luò)銷售的商品有完整的退換貨以及售后服務(wù)流程,但是由于汽車比較特殊,消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買汽車產(chǎn)生糾紛后,如何維護(hù)自身權(quán)益?

　　“消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)索要購(gòu)物憑證、三包憑證等相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)保障體系,遇到糾紛首先與銷售平臺(tái)協(xié)商解決,在無(wú)法解決的情況下尋求第三方監(jiān)管部門幫助。”姚建芳說(shuō),監(jiān)管部門也要加大對(duì)汽車電商的監(jiān)管,通過(guò)完善法律制度等途徑規(guī)范汽車電商服務(wù),例如退換貨等售后服務(wù)。

　　對(duì)于通過(guò)完善法律制度規(guī)范汽車電商服務(wù),中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任阿拉木斯認(rèn)為,電商立法主要是規(guī)范傳統(tǒng)交易形式轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)交易后產(chǎn)生的特殊的新問(wèn)題,如果只是交易渠道的改變,并沒(méi)有產(chǎn)生新的問(wèn)題,則不是電子商務(wù)立法等法律法規(guī)所考慮的范圍,利用消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法、產(chǎn)品質(zhì)量法等規(guī)范即可?！拔矣X(jué)得汽車電子商務(wù)應(yīng)該是屬于這一類,即利用傳統(tǒng)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法、合同法、產(chǎn)品質(zhì)量法等規(guī)范,目前并沒(méi)有產(chǎn)生明顯的新的問(wèn)題”。

　　“包括維權(quán)也是一樣。由于汽車屬于質(zhì)量問(wèn)題非顯性的商品,去4S店買車和在網(wǎng)上買的差別不大,所以我覺(jué)得汽車可能是更適宜在網(wǎng)上銷售的?！卑⒗舅拐f(shuō),如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問(wèn)題,主要還是利用針對(duì)線下的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等法律法規(guī)解決?？傊?網(wǎng)上銷售的商品很多,種類不下萬(wàn)種,沒(méi)有必要一個(gè)一個(gè)拿出來(lái)看是否需要在法律上完善。電商立法主要解決諸如平臺(tái)責(zé)任、電子合同、電子支付、電商快遞、電子商務(wù)數(shù)據(jù)等共性的、網(wǎng)絡(luò)特有的問(wèn)題。

服務(wù)范圍

商標(biāo)打假維權(quán):專業(yè)團(tuán)隊(duì)商標(biāo)維權(quán)訴訟20年,代理商標(biāo)侵權(quán)調(diào)查,商標(biāo)糾紛,假冒商標(biāo)等法律服務(wù)
專利侵權(quán)維權(quán):專利侵權(quán)賠償 , 產(chǎn)品外觀侵權(quán) , 專利官司 , 侵犯別人的專利 , 費(fèi)用合理 , 經(jīng)驗(yàn)豐富 ,可提供上門咨詢處理服務(wù),讓服務(wù)一體化!
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公司品牌維權(quán):專注于品牌維權(quán)20年,解決亂價(jià),竄貨,假貨問(wèn)題.專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),為品牌提供多家品牌維權(quán)
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企業(yè)打假維權(quán)： 維權(quán)打假,既維護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益,又打擊了售假冒偽劣商品的不法分子,凈化了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。企業(yè)打假不是花拳繡腿,在加強(qiáng)自身企業(yè)品牌效應(yīng)
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隱私保障嚴(yán)格保密制度，保障打假維權(quán)隱私
價(jià)格公道價(jià)格透明、公道，不收取任何額外的費(fèi)用
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