汽車在高速公路行駛時失去動力并起火，一家五口在車中險遭不測……8月1日，張先生妻子的寶馬3系汽車在徐州通往連云港的高速公路路段發(fā)生起火事故。

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8月18日，寶馬中國和當(dāng)?shù)氐?S店給出的初步調(diào)查結(jié)果顯示，車輛起火可能是汽車某零部件質(zhì)量問題所致，并向張先生提出相應(yīng)的賠償方案，不過雙方并未就賠償問題達(dá)成一致。

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8月27日，寶馬中國公共關(guān)系相關(guān)負(fù)責(zé)人向《消費(fèi)者報道》表示，目前對于張先生車輛起火的具體原因還在繼續(xù)調(diào)查之中，寶馬方面會繼續(xù)就賠償問題與張先生保持溝通協(xié)商。

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質(zhì)保期內(nèi)的汽車在高速上起火

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“這輛車的車主是我的妻子，當(dāng)時她姐姐一家五口都在車上，現(xiàn)在想起來都很害怕?！被叵肫鹌嚻鸹鸬那闆r，張先生依然心有余悸。

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8月1日，張先生妻子的姐夫駕駛一輛寶馬3系汽車，從徐州駛往連云港。下午14時左右，車輛行駛至高速公路路段，隨即發(fā)生驚魂一幕?！榜{駛員跟我說，當(dāng)時汽車突然失去了動力，車速驟降，踩油門也不能加速，他趕緊把車停在應(yīng)急車道上?！睆埾壬f道。

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不料，就在車上乘員準(zhǔn)備下車避險時，汽車的引擎蓋冒出白煙并迅速產(chǎn)生明火，消防隊員隨后趕到現(xiàn)場將明火撲滅。

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▲汽車起火燃燒

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消防員趕到現(xiàn)場后，大火很快就被撲滅，而汽車車頭部位已經(jīng)被嚴(yán)重?zé)龤А?/p>

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▲汽車被嚴(yán)重?zé)龤?/p>

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據(jù)張先生介紹，這輛寶馬3系汽車于2017年11月購買，事發(fā)時總里程數(shù)為4萬公里左右，車輛尚在質(zhì)保期內(nèi)。“這輛汽車沒有做過改裝，保養(yǎng)、維修也在正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行，怎么會出現(xiàn)自燃呢？”張先生說道。

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寶馬：可能是方向機(jī)質(zhì)量問題導(dǎo)致起火

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事發(fā)后，張先生馬上與寶馬官方客服人員取得聯(lián)系，由于當(dāng)時購車的4S店已經(jīng)倒閉，寶馬方面安排就近的一家官方授權(quán)4S店協(xié)助處理起火原因鑒定和賠償?shù)仁乱恕?月6日，消防部門的工作人員、寶馬中國派出的技術(shù)人員一起在4S店對汽車殘骸進(jìn)行調(diào)查取證。

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8月18日，寶馬中國通過4S店告訴張先生，“經(jīng)過寶馬總部初步的調(diào)查結(jié)果，車輛起火可能是方向機(jī)插頭出現(xiàn)燒蝕狀況導(dǎo)致，初步可以排除人為縱火因素。”

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為此，張先生認(rèn)為汽車自燃是質(zhì)量問題所致，由于未購買自燃險，所以向?qū)汃R方面提出了更換同車型新車、賠償10萬元精神損失費(fèi)、寶馬中國作出書面道歉等賠償訴求。

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8月19日，根據(jù)張先生的說法，寶馬方面通過4S店提出，根據(jù)汽車發(fā)生自燃之前的價值，賠償19萬元。由于雙方的要求相差甚遠(yuǎn)，張先生和寶馬方面未能就賠償問題達(dá)成一致。

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8月25日，《消費(fèi)者報道》與負(fù)責(zé)處理張先生車輛自燃事件的寶馬4S店負(fù)責(zé)人劉先生取得聯(lián)系?！案鶕?jù)寶馬總部的調(diào)查結(jié)果，初步推測可能是方向機(jī)插頭出現(xiàn)燒蝕狀況導(dǎo)致自燃，不排除是質(zhì)量問題所致。寶馬總部已經(jīng)出于人道主義精神提出了相應(yīng)的賠償方案，包括按照車輛價值進(jìn)行現(xiàn)金賠償、賠償車上物品損失、向車主提供交通補(bǔ)貼費(fèi)用，但是和車主的要求相差太大，所以暫時沒能協(xié)商成功?！眲⑾壬硎尽?/p>

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關(guān)于起火原因的詳細(xì)調(diào)查結(jié)果，劉先生表示：“目前書面調(diào)查結(jié)果暫時不能向車主公布，消防部門也還沒有公布調(diào)查結(jié)果，我們會繼續(xù)和車主溝通協(xié)商，車主如果實(shí)在不滿意，那就只能走法律程序解決。”

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8月27日，寶馬中國公共關(guān)系相關(guān)負(fù)責(zé)人向《消費(fèi)者報道》表示，目前對于張先生車輛起火的具體原因還在繼續(xù)調(diào)查之中，寶馬方面會繼續(xù)就賠償問題與張先生保持溝通協(xié)商。

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法律從業(yè)者、知名法律博主郭小明表示，如果車輛自燃確實(shí)是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量缺陷所致，由于車輛尚在三包期限內(nèi)，對于自燃事故，寶馬方面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行免費(fèi)維修，或者根據(jù)實(shí)際情況換貨或者退貨，造成車主財產(chǎn)損失還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。如果直接按照折舊后的車價進(jìn)行賠償并不合理，也不符合合同法的精神和原則。

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“車主可以要求寶馬更換同型號新車和提供必要的交通補(bǔ)貼，但是事故沒有造成人身損害，對于賠禮道歉和10萬元精神賠償可能由于沒有法律依據(jù)而得不到支持，車主可以選擇提起法律訴訟以繼續(xù)維權(quán)?！惫∶鬟M(jìn)一步指出。

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受疫情異響，寶馬今年上半年的銷量和營收受挫。今年上半年，寶馬全球市場銷量下滑了23%，在歐洲和美國市場同比降幅分別為32.3%和29.4%。8月初，寶馬公布2020年二季度財報，該季度寶馬汽車銷量下滑25%，營業(yè)虧損6.66億歐元（約7.9億美元），并且在11年來首次出現(xiàn)稅前虧損。

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在歐美市場不景氣的情況下，寶馬在中國市場找到一絲安慰。寶馬公布的中國市場第二季度銷售業(yè)績顯示，今年上半年寶馬在華交付32.91萬輛新車，其中二季度增幅達(dá)17%，在歐美疫情形勢依然嚴(yán)峻的情況下，中國市場儼然成為寶馬集團(tuán)的“救命稻草”。

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然而，面對中國市場銷量的逆勢上漲，寶馬卻因自燃問題被車主投訴，其產(chǎn)品質(zhì)量問題和售后服務(wù)態(tài)度也因此被推上輿論的風(fēng)口浪尖，《消費(fèi)者報道》將持續(xù)關(guān)注此次寶馬自燃事件的最新進(jìn)展。

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