今年5月29日，本田發(fā)布召回公告，宣布召回超過77萬輛國產(chǎn)汽車，召回原因為“燃油泵故障可能導致汽車在行駛中出現(xiàn)發(fā)動機熄火”。不料，此次大規(guī)模的召回出現(xiàn)了插曲。

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近日，本田飛度車主林先生向《消費者報道》反映，稱自己的汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機熄火、汽車失去動力的問題，4S店確認是燃油泵故障所致，這與召回公告的故障原因不謀而合。

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然而，令林先生感到不滿的是，在他的汽車出現(xiàn)故障后的第5天，他才收到廣汽本田寄送的召回通知。在林先生看來，這是車企通知召回不及時的表現(xiàn)。

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就車主反映的問題，《消費者報道》向廣汽本田方面發(fā)送了采訪函，截至發(fā)稿前未獲回復。

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行駛途中發(fā)動機突然熄火

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6月3日下午2時左右，林先生駕駛自己的2018款本田飛度汽車，在廣州增城區(qū)中新鎮(zhèn)某路段正常行駛，時速大概為60公里左右。

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“平時我的車也沒有出現(xiàn)過什么故障，更加沒有出現(xiàn)過開著開著就熄火的問題?！辈涣希斄窒壬旭傊烈粋€轉(zhuǎn)彎路段時，汽車突然熄火，直接停在最左邊的快車道上。

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“當時就是熄火了，踩油門也不能加速?！绷窒壬硎?，自己多次嘗試重啟汽車，不過均以失敗告終。無奈之下，林先生將三角警示架放置在車后，并聯(lián)系拖車到現(xiàn)場處理。由于當時正值雨天，過往的駕駛員視線也受到影響，林先生也險些遭遇追尾事故。

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當天晚上，林先生的汽車被拖至其購車的4S店進行維修。4S店檢修后認為發(fā)動機熄火是燃油泵故障引起，并在事發(fā)第二天為林先生的汽車免費更換新的燃油泵配件。

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本以為熄火問題到這里就告一段落，然而，林先生發(fā)現(xiàn)問題遠不止于此。

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車主質(zhì)疑召回通知不及時

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林先生表示，就在車輛維修完成的當天，他偶然發(fā)現(xiàn)國家市場監(jiān)督管理總局的官方網(wǎng)站在今年5月29日發(fā)布了一條本田汽車的召回公告。林先生查詢了自己車輛的識別代號，發(fā)現(xiàn)自己的汽車在召回之列。

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▲廣汽本田和東風本田發(fā)布的召回公告

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公告顯示，廣汽本田和東風本田將召回超過77萬輛國產(chǎn)汽車，召回原因為“燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火的情況，存在安全隱患”，召回工作從2020年6月1日開始。

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該召回公告還注明廣汽本田和東風本田“將通過掛號信等形式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜”，車主也可以撥打兩家車企的官方客服電話獲取召回信息。

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然而，林先生表示自己遲遲沒有收到召回通知?！皬?月1日到出現(xiàn)熄火那天，我沒有收到過任何關(guān)于召回的通知，電話、短信、微信都沒有?！?/p>

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▲林先生質(zhì)疑 4S店未第一時間通知召回

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直到6月8日，林先生才收到召回通知信件，而這份召回通知，是在林先生的汽車出現(xiàn)熄火故障后的第二天才從廣汽本田公司寄出。

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▲林先生在6月8日才收到召回通知信件

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除此之外，林先生的汽車遭遇熄火的起因，也與召回公告提到的故障問題相符。從4S店提供的維修單據(jù)可以看到，4S店為汽車采取的是召回公告中的維修措施。

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“如果早點收到召回通知，我可能就不會開車上路，也就不會遭遇發(fā)動機熄火的問題?！绷窒壬硎?。事發(fā)后，林先生要求廣汽本田和經(jīng)銷商賠償誤工費和精神損失費，不過遭到對方拒絕。

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▲4S店為林先生的汽車采取召回公告中的維修措施

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另外，《消費者報道》查詢發(fā)現(xiàn)，除了廣汽本田的官方網(wǎng)站發(fā)布了召回公告以外，廣汽本田官方微信公眾號和官方微博均無發(fā)布相關(guān)召回信息，這在一定程度上也導致部分車主未能及時獲取召回信息。

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就車主反映的問題，《消費者報道》向廣汽本田方面發(fā)送了采訪函，截至發(fā)稿前未獲回復。

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法律人士：車企召回不需承擔額外賠償責任

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就林先生反映的問題，法律從業(yè)者、知名法律博主郭小明分析指出：“因為汽車質(zhì)量問題造成消費者人身傷害或者財產(chǎn)損失，消費者可以要求生產(chǎn)者承擔賠償損失的責任。但是如果沒有造成人身傷害，則無法要求精神損失費和誤工費等費用?！?/p>

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郭小明表示，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，召回問題汽車時，汽車生產(chǎn)者應(yīng)當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車的費用。但是除非因為汽車質(zhì)量問題給消費者造成人身傷害、以及缺陷汽車以外的其他財產(chǎn)損害，否則車企不需要承擔賠償損失、贈送保養(yǎng)、延長保修期等責任。

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隨著我國汽車保有量的擴大，加上相關(guān)法律法規(guī)的不斷完善，汽車召回已經(jīng)成為汽車售后服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。不過，關(guān)于召回通知時間長、不到位等問題一直存在爭議。

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有在汽車4S店從業(yè)多年的銷售人員表示，車企發(fā)布的各種召回信息，也會及時通知經(jīng)銷商。“我們會第一時間通過微信、電話、短信等方式通知車主，但是在沒有正式文件給到車主的情況下，車主未必會完全相信，還可能把我們的電話號碼當做騷擾電話，所以一切只能以最終寄出的掛號信為準?！?/p>

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上述4S店銷售人員還指出，如果在召回公告發(fā)出之后，召回范圍內(nèi)的汽車出現(xiàn)召回公告所描述的故障，經(jīng)銷商一般會向車主贈送保養(yǎng)服務(wù)作為一定的賠償，不過大多數(shù)情況下除了免費維修以外，廠家和經(jīng)銷商都不會再提供額外的賠償。

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實際上，汽車召回關(guān)乎汽車產(chǎn)品質(zhì)量和消費者人身安全，相關(guān)汽車企業(yè)應(yīng)該進一步完善召回通知的流程，提升通知的效率，確保早日幫廣大車主完成召回工作。《消費者報道》將持續(xù)關(guān)注相關(guān)車企召回問題車型的最新進展。