30%都不合格 質(zhì)監(jiān)局教你識別車用假機(jī)油
車用機(jī)油是車用發(fā)動機(jī)的專用品,其產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系市民用車安全。為評估車用機(jī)油產(chǎn)品質(zhì)量安全狀況,遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對省內(nèi)銷售的車用機(jī)油產(chǎn)品開展了產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測。據(jù)悉,此次抽檢采集車用機(jī)油30批次樣品,其中9批次樣品不合格,不合格率為30%。
據(jù)了解,此次風(fēng)險監(jiān)測的主要指標(biāo)為運(yùn)動黏度(100℃)、低溫動力黏度、粘度指數(shù)等3項影響產(chǎn)品質(zhì)量安全和老百姓重點關(guān)注的技術(shù)指標(biāo),不合格項目為運(yùn)動黏度(100℃)和低溫動力黏度指標(biāo)。其中運(yùn)動黏度(100℃)項目3批次不合格,低溫動力黏度項目8批次不合格。
這些不合格指標(biāo)究竟啥意思?對此,遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,運(yùn)動黏度(100℃)即油品在100℃下測定的運(yùn)動粘度值。黏度過小,會形成半液體潤滑或邊界潤滑,從而加速摩擦副磨損,且易漏油;黏度過大,流動性差,滲透性與散熱性差,內(nèi)摩擦阻力大,啟動困難,消耗功率大。
而低溫動力黏度則是車用機(jī)油在低溫(不同牌號不同溫度)、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度,該指標(biāo)與發(fā)動機(jī)的冷啟動有良好的相關(guān)性。
那么市民如何識別車用機(jī)油質(zhì)量?該負(fù)責(zé)人提醒,消費(fèi)者可通過質(zhì)量等級識別,產(chǎn)品外包裝沒有中文的情況下,“S”系列代表汽油機(jī)油,“C”系列代表柴油機(jī)油,S和C同時存在,則表示汽、柴通用機(jī)油。另外,消費(fèi)者還可查看油品,優(yōu)質(zhì)油品質(zhì)地均勻無沉淀,液面處無綠色熒光。
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