我們?cè)谫徿囘^程中，如何避免買到“準(zhǔn)新車”呢？

　　1、消費(fèi)者在提車時(shí)，除了查看里程表度數(shù)是否異常，首先要注意檢查車子的漆面是否完好，是否有修補(bǔ)痕跡，可以著重觀察保險(xiǎn)杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險(xiǎn)杠縫隙，打開車門觀察內(nèi)外油漆是否無色差等。

　　2、檢查輪胎和剎車盤的磨損程度，看胎毛是否可見，剎車盤是否有銹跡，有些剎車盤銹跡比較多，可能是庫存時(shí)間比較久的車輛。而車輛放置過久對(duì)機(jī)油、線路、電瓶都有不同程度的影響，而輪胎胎毛不足而里程表卻顯示只有幾公里，這樣的車往往有問題。

　　3、每一輛車子都只有一個(gè)“出生證明”，即銘牌上都對(duì)應(yīng)有一個(gè)該車唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)，將這個(gè)號(hào)碼和合格證上的編碼進(jìn)行核對(duì)，確保編碼一致。另外，查看銘牌上的出廠年月，提車時(shí)間和出廠時(shí)間差距不要太久，因?yàn)檐囕v靜置太久不動(dòng)的話，機(jī)油黏性等會(huì)發(fā)生變異，有些線路也容易老化生銹。

　　如果在購車或用車過程中，我們遇到了上述問題，作為消費(fèi)者該如何維護(hù)我們的權(quán)益呢？

　　1、與經(jīng)營者協(xié)商和解

　　當(dāng)汽車出現(xiàn)問題，車主確認(rèn)自己的合法權(quán)益受到損害時(shí)。建議車主首先和購車或固定修車處的4S店取得聯(lián)系。首先準(zhǔn)備好詳實(shí)、充足的證據(jù)和必要的證明材料。在與經(jīng)營者協(xié)商的過程中，車主要簡單闡明問題發(fā)生的事實(shí)經(jīng)過并提出合理的要求，必要時(shí)可指明賠償要求所依據(jù)的法律條文，以達(dá)成共識(shí)，盡快解決問題。與此同時(shí)還要注意汽車維權(quán)的最佳時(shí)效性，不要被經(jīng)營者的拖延而錯(cuò)過了投訴時(shí)間。但如果在證據(jù)確鑿、事實(shí)明確的情況下，經(jīng)營者還故意推諉、逃避責(zé)任，車主就要果斷地采取其它方式來求得問題的解決。

　　2、向汽車廠家投訴請(qǐng)求解決辦法

　　車主可選擇撥打汽車廠家的投訴熱線，將問題反映到廠家的相關(guān)部門。在接到投訴后，廠家一般會(huì)記錄在案，并后續(xù)跟進(jìn)。一般而言，廠家會(huì)將存在的問題“踢”回經(jīng)銷商，并給經(jīng)銷商施壓。如果到廠家之后，經(jīng)銷商的態(tài)度還是沒有改觀，那說明問題基本沒有妥協(xié)余地了。

　　3、可向消費(fèi)者協(xié)會(huì)與有關(guān)行政部門投訴

　　當(dāng)車主向消協(xié)或有關(guān)行政部門投訴后，消費(fèi)者協(xié)會(huì)及有關(guān)行政部門會(huì)針對(duì)消費(fèi)者反映的問題以調(diào)解為主的形式處理案件。具體的辦理流程是車主先立案，然后消費(fèi)者協(xié)會(huì)及有關(guān)行政部門開始受理案件，接著消協(xié)與有關(guān)行政部門會(huì)就事件展開調(diào)查，最后對(duì)爭議雙方進(jìn)行調(diào)解。如果調(diào)解失敗，車主可以提起訴訟，走法律程序。

　　4、提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁

　　仲裁是基于雙方簽訂的仲裁協(xié)議糾紛，消費(fèi)者向約定的仲裁委員會(huì)提起仲裁申請(qǐng)；訴訟是指消費(fèi)者直接將車輛的生產(chǎn)者、銷售者或服務(wù)的提供者訴至有管轄權(quán)的法院。首先，車主要擬好維權(quán)起訴狀，然后搜集維權(quán)證據(jù)，最后到法院起訴。法院立案后，就會(huì)對(duì)事件進(jìn)行排期審理。

　　最后，在消協(xié)調(diào)解不通時(shí)，車主可以同時(shí)選擇向新聞媒體曝光，或在網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)進(jìn)行投訴，讓輿論監(jiān)督整個(gè)流程的公正性。

　　文/許小倫