本報記者孫中春 實習生王榮華攝影報道 隨著人們生活水平的不斷提高，家庭購買轎車的現(xiàn)象越來越普遍，但隨之而來的汽車維修糾紛近年來也在不斷增加， 相信很多車主都有過將自己的愛車放在4S店中進行修理的經歷，但由于目前汽車維修市場的不規(guī)范，很多車主在修車時遇到糾紛。記者連日隨機采訪發(fā)現(xiàn)，在4S店中修車遇到糾紛的車主占比高達68.4%，對糾紛解決結果不滿意的則高達71.6%。采訪中多數(shù)車主均表示，在4S店中修車產生糾紛，解決的結果往往都是“啞巴吃黃連有苦說不出”。

　　近日，家住龍崗中心城某小區(qū)的胡小姐就遇到了這樣一件事，愛車送到4S店僅僅一晚，第二天就幾乎被撞成了廢車。事后，胡小姐和4S店負責人協(xié)商，要求4S店賠償損失，但對方只答應維修車輛或折舊賠償，對此胡小姐是既生氣又無奈。

　　問題1

　　安全難保障

　　4S店中“宿”一晚

　　愛車被撞爛

　　這些天，就因為修車的事情，家住龍崗中心城某小區(qū)的胡小姐十分郁悶。本來只是車身有幾處輕微劃痕，誰知把車送到了4S店去修理后，僅過一晚，原本還“好端端”的愛車，卻被“修”成了“爛車”。

　　“當時車速肯定很快，要不然不會被撞成那樣！”8月18日下午，胡小姐的車輛因為幾條輕微劃痕，送到了位于龍崗中心城一家廣州本田4S店進行維修?？墒牵瑑H僅過了一晚，第二天上午9時左右，正在辦事的胡小姐就接到了4S店的電話，稱她的車被撞了。當胡小姐趕到現(xiàn)場，看到自己本田雅閣的“慘狀”，胡小姐當時就蒙了。車輛停在路旁，前蓋變形、前方兩個大燈破損、保險杠彎曲，兩個安全氣囊也被撞得彈了出來。

　　胡小姐平時十分珍愛自己的車，只是在上下班的時候將車作為代步工具，車輛從2007年9月買回來至今，保養(yǎng)的都很好。如今看到自己的愛車被撞得如此“慘烈”，胡小姐除了心疼之外，對于事故發(fā)生后的種種跡象，胡小姐的心中也充滿了疑問：“去車管所定損的路應當是黃閣路，可我的車為什么在如意路上被撞了呢？”“為什么4S店員工遲遲不告訴我事故發(fā)生的具體地點？”“為什么本人到了現(xiàn)場之后，4S店員工仍在隱瞞安全氣囊被撞破的事實？”事后，經過胡小姐與家人、同事的分析，胡小姐懷疑4S店將她的愛車用作私用了，但是胡小姐卻找不到確鑿的證據(jù)。

　　事故發(fā)生后，胡小姐便與該4S店展開了索賠大戰(zhàn)，除了一次次找到該4S店理論外，還四處托人找關系與4S店展開“口水戰(zhàn)”，直到近日雙方才就賠償問題達成一致。“以后去4S店修車再也不敢這么大意了。”雖然胡小姐已經與該4S店達成了賠償協(xié)議，但是對于以后去4S店對車輛進行保養(yǎng)維修則仍是心存不安。

　　問題2

　　私開客戶車

　　維修后車里多了

　　煙頭和停車票

　　“車輛取回來的時候，里面不僅多了許多煙頭，離譜的是還有一張福田某停車場的停車票?！闭f到4S店私開客戶車，家住龍崗的劉先生頗有感觸。今年4月份，他將自己的車送到4S店保養(yǎng)，由于經常接待他的師傅不在，劉先生就將車放在了店中，然后把鑰匙給了4S店的前臺服務人員，并囑咐其等師傅回來后盡快為車輛進行保養(yǎng)。事隔幾天，劉先生指定的保養(yǎng)師傅一直沒有回來，但是劉先生又急著用車，便來到該4S店取車?？傻葎⑾壬M車內后卻發(fā)現(xiàn)，車內不僅多了許多煙頭，而且還多了一張福田某停車場的停車票?！?S店的管理也太混亂了，怎么能未經客戶允許便將車開走呢？”劉先生當時就火了，找到4S店理論，由于證據(jù)確鑿，4S店向劉先生賠禮道歉，又贈送劉先生一次免費車輛保養(yǎng)，此事才算平息。

　　除了劉先生之外，記者連日走訪調查發(fā)現(xiàn)，愛車遭遇4S店私自開出的車主比例高達66%，但是在這些人中，很少有人能夠真正像劉先生一樣抓住4S店的把柄，遇到類似事件，也只能是啞巴吃黃連，有苦說不出了?！?S店搪塞客戶的理由很多，很難抓住他們的把柄。”小史今年24歲，曾經在深圳一家4S店中打工。小史對記者說，4S店私開客戶車已經不是什么新鮮事了，他當年在4S店中打工的時候也曾經私自開過客戶的車輛為店里辦事。小史介紹說，4S店雖然有規(guī)定和措施防止店員私開客戶車輛，但是這些規(guī)定和措施都是4S店自己制定和實施的，往往是形同虛設。“修車當然要試駕一下啦，要調試一下性能啊?！毙∈氛f，4S店往往會抓住客戶急于將車輛修好的心理，便以為修好的車輛“調試性能”為借口，讓客戶無言以對。與此同時，客戶往往也都急于將車取回，而且見到車輛沒有嚴重損傷，所以對于4S店私開客戶車輛也就都睜一眼閉一只眼了。

　　問題3

　　維修費宰人

　　壞個燈座

　　被迫換了整個尾燈

　　隨著私家車走進千家萬戶，越來越多的市民有了與4S店打交道的經歷，“與4S店產生糾紛受害的多數(shù)是車主，要是遇到‘黑店’宰客，車主更加倒霉?！庇羞^在4S店中修車經歷的趙小姐感嘆，汽車維修行業(yè)混亂，宰客的刀“磨”得锃亮。

　　“本以為是尾燈的電路出現(xiàn)了故障，要花不少錢修理。這下放心了，換個燈座應該不會太貴?！壁w女士說。但維修人員的一席話卻讓她哭笑不得，“燈座沒有單獨配件，只能整套尾燈一起換，換一個尾燈需要1000多元?！壁w女士不能接受這個維修建議，于是找到了這家4S店的總經理協(xié)商。最后，她還是忍痛更換了整個尾燈。

　　“我們在內部把維修工稱為‘換件工’。”曾在4S店中有過5年工作經驗的小劉坦言。據(jù)了解，整體換件是汽車維修中最省事且利潤最高的做法。因此當車的某些零件發(fā)生故障時，維修人員往往不愿意潛下心來進行修理或直接更換局部小零件，而是說服車主整體更換零件。車主會為此多付幾倍甚至幾十倍的冤枉錢?！斑@種不管維修只管換、不換局部換整體的做法，在行業(yè)內幾乎成了慣例?！毙⒄f?！靶〔〈筢t(yī)、反復維修、以次充好等等宰客的花樣還有很多?！毙⒔榻B說，4S店都聲稱以服務顧客為宗旨，但是賺錢才是最終目的?！坝薪涷灐钡?S店在車輛維修時，首先想到的是怎么能夠賺取最高的利潤。小劉舉例說，一般情況下，汽車換擋不順、熄火、抖動等故障都是小毛病，有些甚至稱不上是毛病，只要經過簡單的維護保養(yǎng)就能很好解決。但一些4S店或維修站偏偏將這些小毛病夸大，利用車主愛車卻又不懂車的特點賺取高額利潤。另外，同一個故障屢修不好，并不是由于4S店維修水平不過關，檢查不出來車的“病根”，而是4S店故意留下一些小毛病，以賺取多次利潤。對于以次充好，則是4S店慣用的伎倆，以次品充當原廠配件蒙騙消費者，賺取更多利潤。